Chipsfabrikant Lay's lanceerde onlangs een nieuwe verpakking: naast de gewone chipszak kwamen ook kartonnen dozen in de winkelrekken. Een Nederlandse milieuactivist noemde de dozen "een gedrocht van een verpakking", en er ontstond onduidelijkheid over de recycleerbaarheid ervan.
Uit een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) in het Vlaams Parlement blijkt dat de dozen nu toch bij het oud papier mogen worden ingezameld.
De kartonnen chipsdozen gingen niet onopgemerkt voorbij. De nieuwe verpakkingen zijn duurder dan de klassieke zak, maar bevatten minder chips. Bovendien bleek de kartonnen doos binnenin plastic en aluminium te bevatten. Volgens de fabrikant konden de dozen worden weggegooid bij het oud papier, maar de Vlaamse afvalstoffenmaatschappij Ovam liet initieel weten dat ze moesten worden ingezameld bij het pmd vanwege de gemengde samenstelling.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) klopte daarom aan bij partijgenoot minister Jo Brouns: moet de verpakking nu bij het pmd of bij het oud papier? De minister liet weten dat de verpakking wel degelijk voldoet aan de voorwaarden om te worden ingezameld bij het oud papier.
"De eerdere communicatie van Ovam was dus geen definitieve sorteerinstructie", vat De Roo samen. Hij roept consumenten dan ook op om de dozen correct te sorteren. Toch blijft het knagen bij De Roo. "Nieuwe, complexe verpakkingen lijken mij onnodig wanneer er ook eenvoudig recycleerbare alternatieven zijn. Het staat elke fabrikant natuurlijk vrij om nieuwe producten te lanceren. Ik blijf zweren bij de gewone chipszak."
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.
Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).