Stijn De Roo (cd&v) wil meer toegankelijke parkeerplaatsen in stadsparkings: “13 parkeergebouwen voldoen niet aan de normen”

Publicatiedatum

Auteur

Stijn De Roo

Deel dit artikel

Uit een analyse van gemeenteraadslid en Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) blijkt dat slechts 5 van 18 publieke parkings in Gent voldoen aan de minimumnorm voor aangepaste plaatsen voor mensen met een verminderde mobiliteit. In het Vlaams Parlement werkt De Roo mee aan een voorstel om het aantal plaatsen te verhogen.

Vandaag bestaan er in Vlaanderen duidelijke richtlijnen rond toegankelijk parkeren in ondergrondse parkeergarages. Het te voorziene aantal toegankelijke parkeerplaatsen hangt af van het totaal aantal plaatsen in de parking. De normen zijn degressief: grotere parkings moeten procentueel minder toegankelijke plaatsen aanbieden. Daarnaast zijn er ook een heel aantal uitzonderingen. Die degressiviteit wil De Roo aanpassen: "Grote parkings trekken meer bezoekers aan, en voorbehouden plaatsen maken een wereld van verschil voor bezoekers met beperkte mobiliteit."

"In Gent voldoen slechts 5 van de 18 grote publieke parkings aan de norm," stelt De Roo bovendien vast. "Heel wat van de parkeergebouwen die tekortschieten zijn in het beheer van stad Gent. De stad zou hierin een voorbeeldfunctie moeten vervullen, maar geeft in plaats daarvan vooral het slechte voorbeeld." Zo zijn er in Parking Sint-Michiels slechts 3 parkeerplaatsen voor personen met een beperking, terwijl dat er volgens de Vlaamse norm 14 zouden moeten zijn. “In het bestuursakkoord noemt het stadsbestuur ontoegankelijkheid onaanvaardbaar” merkt De Roo op. “Er ligt op dat vlak nog veel werk op de plank.”

De Roo schreef in het Vlaams Parlement samen met collega Katrien Schryvers aan een voorstel om werk te maken van meer toegankelijke parkeergarages. "Daarmee willen we vermijden dat wie vandaag een nieuwe parking bouwt de minimumnormen naast zich neerlegt," stelt De Roo. "Daarnaast is het ook een probleem dat er zo goed als geen controle bestaat, waardoor de minimumnorm vandaag een dode letter is."

Tenslotte vragen de initiatiefnemers om ook in te zetten op communicatie. "Bij het inrijden van een parking is het voor mensen met een beperking vaak onduidelijk of er een toegankelijke plek beschikbaar is. Dat moet anders," besluit De Roo.

Parkings Gent

Aantal plaatsen

Effectief aantal aangepaste plaatsen

Aangepaste plaatsen volgens norm

Sint-Michiels (stad Gent)

465

3

0,65%

14

3,00%

 

Ramen (stad Gent)

268

3

1,12%

10

3,73%

 

Savaanstraat (stad Gent)

540

2

0,37%

15

2,78%

 

Interparking Kouter

461

12

2,60%

14

3,04%

 

Interparking Center (Korte Meer)

532

2

0,38%

15

2,82%

 

Vrijdagmarkt (stad Gent)

632

3

0,47%

17

2,69%

 

Reep (stad Gent)

470

3

0,64%

14

2,98%

 

Interparking Gent Zuid (P3)

1043

3

0,29%

25

2,40%

 

Sint-Pietersplein (stad Gent)

708

3

0,42%

19

2,68%

 

Tolhuis (stad Gent)

165

2

1,21%

8

4,85%

 

Ledeberg (stad Gent)

500

9

1,80%

14

2,80%

 

Het Getouw (stad Gent)

350

11

3,14%

11

3,14%

 

NMBS Gent-Dampoort

302

14

4,64%

10

3,31%

 

NMBS Gent-Sint-Pieters

1566

64

4,09%

36

2,30%

 

Indigo parking Dok Noord

350

10

2,86%

11

3,14%

 

The Loop A1, A2, A3 & A4 (stad Gent)

1000

24

2,40%

24

2,40%

 

Parking The Loop B (stad Gent)

816

22

2,70%

21

2,57%

 

Parking The Loop C (stad Gent)

1725

10

0,58%

38

2,20%

 

Totaal

11.893

200

1,68%

316

2,66%

 

Nieuws

Interesse in landbouw neemt toe: meer deelnemers aan landbouwopleidingen

De belangstelling om een landbouwbedrijf op te starten of over te nemen zit in de lift. Dat blijkt uit recente cijfers die Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Landbouw Jo Brouns (cd&v). 

Vlaamse waterbedrijven zetten in op innovatie

De Vlaamse Regering keurde het Strategisch Plan Waterbevoorrading – openbare drinkwatervoorziening 2026-2032 goed. Het strategisch plan heeft als doel de drinkwatervoorziening in Vlaanderen te versterken en toekomstgericht te organiseren.

Alle nieuwe bussen van De Lijn krijgen telcamera's

De Lijn maakt voor reizigerstellingen gebruik van telcamera's op een deel van haar voertuigen. Deze camera's capteren geblurde beelden en zijn uitgerust met een algoritme dat de tellingen lokaal op de camera uitvoert.