In het geïntegreerd investeringsprogramma voor 2025-2027 dat op 14 juli 2025 werd goedgekeurd, werd 400.000 euro gereserveerd in 2025 voor fase 1 van het project ‘N424-N456 SO havenwegen Gent’. Daarnaast werd 100.000 euro gereserveerd in 2025 voor een studie van het project ‘N424-N456 SO havenwegen Gent (zuidelijk)’.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) stelde vroeg de bevoegde minister naar de precieze opdrachtomschrijving en de timing, alsook naar de verwachte impact van de projecten op het vlak van hefboom rond economische return, verkeersveiligheid en modal shift.
Minister De Ridder antwoordde:
"Dit werk omvat het structureel onderhoud van de verharding van de New Orleansstraat - N456, door het vernieuwen van de asfaltlagen van de rijweg en fietspaden. Dit is nodig omdat het asfalt versleten is en er putten en spoorvorming zijn opgetreden.
De timing en aanvang van de werken zijn nog niet concreet bepaald.
De uit te voeren studie gebeurt in het kader van het optimaliseren van de tijdelijke zuidelijke havenweg die de verbinding vormt tussen de beide oevers van de Gentse haven in het noorden van Gent. Er zal een ruimtelijk ontwerpend onderzoek gebeuren naar het ongelijkgronds laten kruisen van de wegenis-, spoorweg- en fietsinfrastructuren, om de verschillende transportmodi veiliger en vlotter te maken, en een kwalitatieve ruimtelijke inrichting te bekomen.
Deze studie gebeurt samen met de partners Infrabel, Stad Gent, het Havenbedrijf en de provincie. De studie moet nog worden aanbesteed. Na de start van de studie worden de resultaten binnen de 2 jaar verwacht.
Het veiliger en vlotter maken van de drukke verkeersstromen en het uit elkaar halen van de verschillende modi zal een grote meerwaarde betekenen voor de veiligheid en voor de economische activiteiten van de haven. De uitbouw van vlotte en veilige fietsinfrastructuur draagt uiteraard bij aan de modal shift."
Sinds 2018 wordt werk gemaakt van de verkeerslichtencoördinatiecomputer, die de verkeerslichten in en rond Antwerpen coördineert. De VLCC zorgt ervoor dat er flexibel kan worden ingespeeld op de actuele verkeerssituatie.
Gent dimt sinds 1 april 2026 bijna de helft van haar straatverlichting ’s nachts tot 50%. Per maand levert dat een besparing op van ca. 13.000 euro. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen Vandenbroucke (Voor Gent). Volgens de schepen merkt niemand het verschil bij een dimregime van 50%.