De bewoners van de Panterschipstraat zijn voor de komende maanden opnieuw gegijzeld. Door een nieuwe werffase aan de nieuwe Meulestedebrug wordt hun straat bijna onbereikbaar. Enkel bussen en prioritaire voertuigen krijgen een uitzondering.
Bewoners krijgen de melding dat er "omleiding via Wippelgem" is. Detail: het gaat over een omleiding van bijna 15 kilometer. Een optimalisatie van de werken kan mogelijk soelaas brengen, blijkt uit informatie opgevraagd door Stijn De Roo (cd&v).
"De bewoners van de Pantserschipstraat werden de afgelopen jaren al verschillende keer getroffen tijdens de vernieuwing van Meulestedebrug," zegt De Roo. "Ze moesten tijdens twee voorafgaande fases van de werken al lange omleidingen volgen. Ook nu werd geen rekening gehouden met hun terechte bezwaren." De Roo pleitte er in de gemeenteraad en het Vlaams Parlement voor om een uitzondering te voorzien voor plaatselijk verkeer, maar dat gebeurde niet.
Op 30 september startte De Vlaamse Waterweg een nieuwe fase van de werken aan de brug, waarbij ook wegenis- en rioleringswerken worden uitgevoerd op en rond het kruispunt Zeeschipstraat - Wondelgemkaai Noord. De Wondelgemkaai inrijden vanaf de Pantserschipstraat is verboden met uitzondering van bussen en prioritaire voertuigen. Er is een omleiding via Wippelgem. Tijdens deze fase moeten de inwoners van de Pantserschipstraat dus opnieuw ver omrijden.
De Roo vroeg informatie op bij minister De Ridder, bevoegd voor mobiliteit. Zij antwoordde: "Er is een oefening lopende om de duurtijd van de wegenis- en rioleringswerken te optimaliseren in het vooruitzicht van de komende winterperiode. De besprekingen met de bevoegde instanties betreffende de hinder en duurtijd van de werken in de verschillende scenario’s in relatie met de werven in de noordrand van Gent zijn nog lopende en kunnen mogelijks een impact hebben op de planning."
Stijn De Roo: "Ik roep de minister en de schepen bevoegd voor mobiliteit op om de geplande optimalisatie van de werken aan te grijpen en oplossingen te zoeken voor de 100 bewoners van de Pantserschipstraat. Zij voelen zich opnieuw opgesloten in hun eigen straat. De toegankelijkheid van hun straat moet verbeterd worden, bijvoorbeeld door het toelaten van een uitzondering voor plaatselijk verkeer."
Gent dimt sinds 1 april 2026 bijna de helft van haar straatverlichting ’s nachts tot 50%. Per maand levert dat een besparing op van ca. 13.000 euro. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen Vandenbroucke (Voor Gent). Volgens de schepen merkt niemand het verschil bij een dimregime van 50%.
De Vlaamse overheid gebruikt gezondheidskundige advieswaarden om concentraties van schadelijke stoffen in de omgeving af te toetsen. Dergelijke gezondheidskundige risico-inschattingen gebeuren in milieugezondheidskundige aandachtsgebieden, bij incidenten of in een milieueffectrapportage (MER).
De stad Gent en De Vlaamse Waterweg plannen een nieuwe jachthaven aan het Houtdok in Gent. Die willen ze bovendien "zo snel mogelijk" realiseren, blijkt na een vraag van gemeenteraadslid en Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) aan Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA).