Het brugje over de Coupure is al lang gekend bij de Gentse fietsers als verraderlijk steil. Fietsers die het smalle brugje oprijden moeten vaak afstappen. Bovendien is het brugje, die beheert wordt door De Vlaamse Waterweg, in erg slechte staat. Vlaams minister Lydia Peeters antwoordde op mijn schriftelijke vraag: “Stad Gent is vragende partij om deze gebogen brug te vervangen door een vlakke brug, te financieren en eigenaar te worden van de brug”.
Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover volgende vragen aan de bevoegd schepen:
Schepen Watteeuw antwoordde:
"De samenwerking en de gesprekken met de Vlaamse Waterweg lopen goed. DVW kan akkoord gaan met een overdracht én is principieel bereid een financiële bijdrage van € 100.000 te doen voor het vervangen van de brug.
De Stad Gent zal de brug pas overnemen op het moment van vervanging.
De aanstellingsprocedure voor een studiebureau is lopende. Bedoeling is de werken te starten in 2024, en de brug klaar zal zijn in 2025.
Momenteel is er een raming opgenomen van € 950.000 voor studie en werken. Dit omvat € 100.000 aandeel DVW, € 300.000 subsidie Provincie kunstwerken BFF en € 550.000 ten laste van Stad Gent. Dit wordt nog geformaliseerd in een samenwerkingsovereenkomst."
Stad Gent plant, in samenwerking met De Lijn en Farys, de heraanleg van de Poperingestraat, Radijsstraat, Dikkelindestraat en een deel van de Kolegemstraat. De geplande werkzaamheden omvatten onder meer de vernieuwing van de wegenis van gevel tot gevel, de aanleg van een gescheiden rioolstelsel en het inrichten van nieuwe tramhaltes met wachtaccommodatie.
Gents Gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) stelt zich vragen bij de noodzaak van een stedelijk fietsdeelsysteem, zoals vermeld in het bestuursakkoord van de Stad Gent.