Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij minister Lydia Peeters (N-VA) naar mogelijke alternatieven voor het oefenterrein van De Lijn in Wondelgem.
De Gentse biologische waarderingskaart markeert het gebied waarop het oefenterrein is gepland, als ‘waardevol’ en ‘zeer waardevol’. Die waardering is terecht zeggen kenners: de natuurwaarde is extra groot omdat het een laaggelegen en nat gebied betreft.
“Een examen- en oefenterrein wordt bij voorkeur in de nabijheid van een stelplaats aangelegd. Zeker voor de tramopleidingen is dit van toepassing. De vereiste dat het opleidings-/examenterrein direct aan de stelplaats moet gelegen zijn, wordt momenteel verder onderzocht door De Lijn,” antwoordde de minister op de vraag of zij de voorziene locatie voor het oefenterrein overweegt te herzien.
De minister stelt verder dat De Lijn de bezorgdheden van de buurtbewoners in Wondelgem over het verdwijnen van groen in hun buurt begrijpt maar dat dit terrein vervuild is. Er bevindt zich een zware historische vervuiling in het gebied. Voor wat het gedeelte voor het oefen- en examenterrein betreft met o.a. lood, minerale oliën, PAK en nog andere verontreinigingen. Het terrein is ook overwoekerd met Japanse Duizendknoop en Reuzenbereklauw.
Op de biologische waarderingskaart (BWK) is het grotendeels benoemd als biologische minder waardevol met een aantal waardevolle elementen. De stukken die bij de opmaak van de BWK aangeduid zijn als biologisch waardevol situeren zich op de locatie van de stortplaats en de reeds aangelegde wegenis om de achterliggende percelen te ontsluiten.
In het gewestplan is dit gebied bestemd als terrein voor gemeenschapsvoorziening/openbaar nut. De zone werd bij de opmaak van het gemeentelijk RUP “Groen” (Gent) niet herbestemd naar groen, natuur of parkgebied.”
Ondanks haar antwoord, laat de minister op 25 oktober 2022 via een persbericht weten: “De Lijn heeft besloten om in overleg met de Stad Gent naar een alternatieve locatie te zoeken voor het oefen- en examenterrein. Op die manier komt een deel van het huidige (vervuilde) bos vrij. Zo kan er met de Stad Gent bekeken worden welke invulling er mogelijk is. We kijken daarbij maximaal naar vergroening.”
Stijn De Roo: “Na mijn herhaaldelijke vragen, geeft de minister eindelijk toe dat ze onvoldoende heeft gezocht naar alternatieven voor het geplande oefenterrein van De Lijn in de Bloemekeswijk. Ik ben tevreden dat De Lijn nu naar een nieuwe locatie zoekt. Zo kan bijkomende verharding in een dichtbevolkte buurt worden vermeden.
Er zal wel nog een inspanning moeten geleverd worden om het voorziene terrein veilig toegankelijk te maken voor de buurt.”
Er wordt gewerkt aan de fietssnelweg F42 langsheen spoorlijn L58. Een nieuwe fietsersbrug moet daar het sluitstuk vormen van de verbinding tussen Gent en het Meetjesland, over de R4 en de Ringvaart heen. Deze fietsersbrug loopt echter vertraging op door een onderzoek van OVAM naar PFAS-vervuiling.
Over heel Vlaanderen wordt werk gemaakt van de zogenaamde verledding: het vervangen van klassieke straatlampen door ledverlichting. Gent hinkt daarbij achterop op andere steden en gemeenten, maar maakt nu een inhaalbeweging. Dat blijkt uit het antwoord van netbeheerder Fluvius op een vraag van gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v).
De eindejaarsverlichting zal dit jaar feestelijk worden aangestoken op vrijdag 29 november om 19u op het Emiel Braunplein. De handelskernen van Gent en deelgemeenten zullen daarna sfeervol verlicht worden tot en met 12 januari. Dat blijkt uit een vraag van fractievoorzitter Stijn De Roo aan de bevoegde schepen.