Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo informeerde bij minister voor Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters naar de toegang voor landbouwtractoren op autowegen.
Veel landbouwers, grondwerkers en loonwerkers voeren al hun werken uit met landbouwtractoren en rijden steeds verder van huis om hun landbouwgrond te gaan bewerken of om hun klanten te bedienen.
Op ringwegen langs verschillende steden staat op bepaalde stukken een bord ‘autoweg’ (F9). Dat is ook het geval op de ringweg in Sint-Niklaas vanaf de rotonde in Belsele richting Stekene. Tractoren moeten in dat geval omrijden door het stadscentrum, door smallere straten, … terwijl het traject over de autoweg korter is.
Op de vragen van De Roo antwoordde de minister dat, vooraleer het statuut van autoweg aan een bepaald wegvak wordt toegekend, een grondig onderzoek gebeurt.
De consequenties van een verbod voor de toegang van een aantal categorieën van (trage) voertuigen wordt hierbij in overweging genomen (bromfietsen, landbouwvoertuigen, kermisvoertuigen). Omwille van het concept van deze wegen en de toegelaten snelheid, is het precies omwille van de verkeersveiligheid dat trage voertuigen, die een te groot snelheidsverschil met de andere voertuigen teweeg brengen, hier geen plaats hebben. Ook de vlotte doorstroming is hier een belangrijk argument.
Het deel ringweg (N42) te Sint-Niklaas dat aangeduid is als autoweg werd ontworpen als een 2x1 weg, richting Sint-Niklaas aangevuld met een busstrook. In dit concrete geval werd gekozen voor het statuut van autoweg om de doorstroming niet in het gedrang te brengen. Immers op een 2x1 is de snelheid afhankelijk van het traagste voertuig
In het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen 2021-2025 werd de doelstelling uitgesproken om sectororganisaties te ondersteunen bij het sensibiliseren en informeren inzake de interacties van landbouwvoertuigen met andere (voornamelijk actieve) weggebruikers. Belangrijk hierbij is aandacht voor specifieke risico’s verbonden aan het gebruik van landbouwtractoren, met de nadruk op potentiële conflictsituaties.
Hier vindt u mijn schriftelijke vraag en het volledige antwoord van de minister.
Wie tussen Wondelgem en de Muide fietst, botst al jaren op een absurde situatie aan de Wiedauwkaaibrug. Op deze belangrijke fietsroute moeten fietsers afstappen om de brug te mogen oversteken.
Het Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen (FAVV) monitort de aanwezigheid van de oosterse fruitvlieg (bactrocera dorsalis) in ons land door het plaatsen van vallen.
Recent publiceerde UNESCO in samenwerking met Digitaal Vlaanderen een rapport dat in kaart brengt in welke mate Vlaanderen voorbereid is op de snelle opkomst van artificiële intelligentie: het Flanders Artificial Intelligence Readiness Assessment Report.