Op de schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) naar de geplande investeringen van De Lijn voor Gent – Sint-Pieters, waarvoor op het investeringsprogramma in 2022 210.000 euro is voorzien, antwoordde bevoegd minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) dat dit de studiekost omvat voor het ontwerp van het Koningin Mathildeplein, deelproject aan de zuidzijde van het Stationsproject.
Momenteel is de opdrachtnemer bezig met de heraanleg van de treinsporen 7 tem 1, een deelproject binnen de Stationsomgeving.
NMBS en de betrokken aannemer voor het project Gent-Sint-Pieters hebben, in overleg met Stad Gent, de Provincie Oost-Vlaanderen en de Vlaamse Milieumaatschappij, op 14 maart 2022 een aangepaste vergunningsaanvraag ingediend om tijdelijk grondwater te kunnen wegpompen bij de vernieuwingswerken van het station. Momenteel loopt het voorwerp van een openbaar onderzoek. Er was immers op basis van de initiële vergunningsaanvraag een negatief advies zowel van de Stad Gent als de VMM. Dit is een gevolg van de verscherpte aandacht voor de effecten van bemalingen ten gevolge van klimaatsverandering (droogte, impact grondwater …). In de aangepaste vergunningsaanvraag werd hieraan bijzondere aandacht besteed.
Zodra de vergunning wordt verleend, kunnen de werken opnieuw van start gaan. Als de werken hervat worden, en de effectieve duur en impact van de vertraging gekend is, zal kunnen beoordeeld worden hoe het project en het geplande tijdspad verder kunnen verlopen. NMBS doet er in ieder geval alles aan om de timing van 2027 te halen.
Stijn De Roo: “De realisatie van het Koningin Mathildeplein zal een grote meerwaarde zijn voor Gent en voor de stationsomgeving, een realisatie om naar uit te kijken…
Het studiekosten zijn dan ook een verantwoorde uitgave ter voorbereiding van de realisatie voor dit groots project.”
De Vlaamse Regering heeft beslist een Hoge AI-raad op te richten die zich onder meer zal buigen over de toekomst van datacenters in Vlaanderen. Dat blijkt na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).
Uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen Watteeuw (Groen) blijkt dat de evaluatie van de lage-emissiezone (LEZ) pas in het voorjaar van 2027 wordt opgeleverd. Zolang die evaluatie er niet is, blijft de LEZ in de praktijk gewoon bestaan en wordt een politieke beslissing over een eventuele afschaffing vooruitgeschoven.