Op de schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) naar de geplande investeringen van De Lijn voor Gent – Sint-Pieters, waarvoor op het investeringsprogramma in 2022 210.000 euro is voorzien, antwoordde bevoegd minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) dat dit de studiekost omvat voor het ontwerp van het Koningin Mathildeplein, deelproject aan de zuidzijde van het Stationsproject.
Momenteel is de opdrachtnemer bezig met de heraanleg van de treinsporen 7 tem 1, een deelproject binnen de Stationsomgeving.
NMBS en de betrokken aannemer voor het project Gent-Sint-Pieters hebben, in overleg met Stad Gent, de Provincie Oost-Vlaanderen en de Vlaamse Milieumaatschappij, op 14 maart 2022 een aangepaste vergunningsaanvraag ingediend om tijdelijk grondwater te kunnen wegpompen bij de vernieuwingswerken van het station. Momenteel loopt het voorwerp van een openbaar onderzoek. Er was immers op basis van de initiële vergunningsaanvraag een negatief advies zowel van de Stad Gent als de VMM. Dit is een gevolg van de verscherpte aandacht voor de effecten van bemalingen ten gevolge van klimaatsverandering (droogte, impact grondwater …). In de aangepaste vergunningsaanvraag werd hieraan bijzondere aandacht besteed.
Zodra de vergunning wordt verleend, kunnen de werken opnieuw van start gaan. Als de werken hervat worden, en de effectieve duur en impact van de vertraging gekend is, zal kunnen beoordeeld worden hoe het project en het geplande tijdspad verder kunnen verlopen. NMBS doet er in ieder geval alles aan om de timing van 2027 te halen.
Stijn De Roo: “De realisatie van het Koningin Mathildeplein zal een grote meerwaarde zijn voor Gent en voor de stationsomgeving, een realisatie om naar uit te kijken…
Het studiekosten zijn dan ook een verantwoorde uitgave ter voorbereiding van de realisatie voor dit groots project.”
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.
Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).