Sinds de invoering van het nieuwe busnet van De Lijn lopen de buslijnen 9a, 9b en 5a via de smalle Molenstraat in Wondelgem. De funderingen onder het recent herstelde wegdek zijn hierop niet voorzien, waardoor de huizen daveren en de weg verdere beschadigingen oploopt. Fractievoorzitter Stijn De Roo (cd&v) pleitte in de gemeenteraadscommissie voor een oplossing bij bevoegd schepen Filip Watteeuw (Groen).
De gewenste route van deze buslijnen loopt via de Morekstraat en de Vierweegsestraat, maar dit traject wordt nog niet gevolgd omwille van noodzakelijke keerbewegingen aan het Wondelgemstationplein. Er werden plannen besproken om dit plein integraal herin te richten, maar het college bereikte hier geen akkoord over - onder andere omwille van het hoge aandeel geschrapte parkeerplaatsen. Na dit ontwerpplan werd niet verder gewerkt aan een oplossing.
De Roo ondervroeg de schepen dan ook over de missing link om de gelede bussen te kunnen laten draaien. Uit het antwoord van de schepen blijkt dat er begin 2025 werken zullen uitgevoerd worden aan het Stationsplein, zoals het aanleggen van een keerpunt, het toegankelijk maken van bushaltes en het creëren van oversteekplaatsen. Samen met deze werken wordt ook een toplaagvernieuwing voor het betrokken stuk van de Molenstraat ingepland.
De Roo: "De huidige staat van de Molenstraat is onhoudbaar voor de bewoners en voor de actieve weggebruikers. Ik roep de schepen op om de druk bij De Lijn op te voeren en om de bussen uit de Molenstraat te weren - ten laatste van zodra de heraanleg aan het Stationsplein is gerealiseerd. Ik vraag mij bovendien af of de huidige verhardingen aan het plein toch kunnen volstaan voor de nodige keerbeweging.
Ik dring ook aan om een tonnagebeperking in te voeren in de Molenstraat, gezien de integrale heraanleg (inclusief funderingen) op de lange baan wordt geschoven. Zoniet zal de toplaag na enkele maanden alweer beschadigd zijn."
Je kan de volledige tussenkomst van Stijn (her)bekijken via deze link.
Stad Gent plant, in samenwerking met De Lijn en Farys, de heraanleg van de Poperingestraat, Radijsstraat, Dikkelindestraat en een deel van de Kolegemstraat. De geplande werkzaamheden omvatten onder meer de vernieuwing van de wegenis van gevel tot gevel, de aanleg van een gescheiden rioolstelsel en het inrichten van nieuwe tramhaltes met wachtaccommodatie.
Gents Gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) stelt zich vragen bij de noodzaak van een stedelijk fietsdeelsysteem, zoals vermeld in het bestuursakkoord van de Stad Gent.