De gebrekkige doorstroming van o.m. de Lijnbussen in de omgeving van de Meulestedebrug en de Evergemsesteenweg blijft aanhouden. Voor zover bekend werd er nog geen gedragen oplossing gevonden voor de doorstroming en routes van bussen 52-53-54-55-57-58 tussen het Meetjesland en Gent.
Uit het antwoord van de schepen in de commissies MEO van mei en juni bleek dat er nog geen (voor alle overheidspartijen aanvaardbare) oplossing kon worden gevonden en was het onduidelijk of de NMBS werd betrokken bij het overleg.
Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover volgende vragen aan de bevoegd schepen tijdens de gemeenteraadscommissie van 3 oktober.
Ik had van de schepen graag een antwoord gekregen op volgende vragen.
Schepen Watteeuw antwoordde:
"De afgelopen maanden vonden overlegmomenten met zowel mijn kabinet, IPR, De Lijn, het Mobiliteitsbedrijf en AWV plaats. Als resultaat hiervan rijdt alvast lijn 55 terug via de Pantserschipstraat. Er werd voorzien in extra ritten in het kader van Hoppin fase 1, en is er anderzijds een vrije busbaan in de Pantserschipstraat stadinwaarts.
Voor de andere lijnen zal het AWV een busbaan op de Zeeschipstraat aanleggen. De Lijn zal die maatregel evalueren om daarna te beslissen of de dienstregeling aangepast kan worden.
Vermits in samenspraak met De Lijn en de andere betrokken partners oplossingen werden uitgewerkt, is bijkomend contact met de NMBS niet nodig. De NMBS kan daar niet zoveel leveren. In theorie wel, maar in praktijk niet.
Wat betreft de volgende fases van de werken aan Meulestedebrug is er afgesproken om in een vroeger stadium de gesprekken op te starten. Zo is er een bijkomende werfvergadering gepland met o.a. De Lijn om de impact van de volgende fase beter in te kunnen schatten en eventuele flankerende maatregelen pro-actief uit te werken.
Bij de werken aan de Evergemsesteenweg is De Lijn ook steeds betrokken partij op de werfvergaderingen."
Stijn De Roo: "Het werd meer dan tijd dat het AWV ingrepen deed voor alle lijnen. Ik hoop dat deze een oplossing kunnen bieden.
Voor de volgende fases van de werken aan de Meulestedebrug lijkt het me zeker wenselijk om in een vroeger stadium de gesprekken op te starten. Ik hoop dat de betrokken overheden constructief samenwerken en dat ook voor de komende fases van de werken het openbaar vervoer vlot kan doorstromen.”
Je kan de tussenkomst van Stijn (her)bekijken via deze link.
De parkeerdruk van fietsen in de omgeving van Gent-Sint-Pieters is hoog. Volgens berichtgeving in de pers zal onder het station Gent-Sint-Pieters binnenkort plaats zijn voor meer dan 1.500 extra fietsen. De NMBS heeft een vergunning aangevraagd voor een nieuwe overdekte en bewaakte fietsenstalling.
Op 4 juni 2022 werd de Parkeertoren Ledeberg geopend.
Tijdens de gemeenteraad van 27 mei 2024 werden de principes rond het herbestemmen of afstoten van gemeentelijk vastgoed goedgekeurd. Onderdeel van die principes zijn een aantal stappen die worden doorlopen alvorens kan worden overgegaan tot een verkoop.