De Natura 2000-gebieden bestaan uit de op grond van de Vogel- en de Habitatrichtlijn afgebakende speciale beschermingszones, en die zijn definitief aangewezen tussen 1988 en 2022.
De specifieke instandhoudingsdoelstellingen (S-IHD’s) betreffen zowel de Vogel- als de Habitatrichtlijngebieden. De concrete uitvoering van deze doelstellingen gebeurt conform artikel. 50septies van het Natuurdecreet in theorie via Natura 2000-managementplannen.
Vandaag is per habitatrichtlijngebied een managementplan (1.0) terug te vinden op de Vlaamse Natura 2000-website. Deze plannen dateren van 19 december 2014. Binnen deze informatieve documentatie wordt uitdrukkelijk gesteld dat nieuwe versies worden opgemaakt om de voortgang van de S-IHD’s nauwgezet op te volgen. Meer recent stelt ook het Stikstofdecreet in artikel 68 dat de wijziging van de zoekzonekaart moet gebeuren via de opmaak van managementplannen.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) stelde hierover volgende vragen aan de bevoegde minister:
Minister Brouns antwoordde:
"In 2017-2018 bereidde het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) 36 voorontwerp managementplannen voor. Die waren gebaseerd op zeer uitgebreid overleg in diverse overlegorganen op Vlaams en lokaal niveau, met openbare besturen en belangenorganisaties, tussen 2014 en 2017. De goedkeuringsprocedure bestaat uit een plan MER en een openbaar onderzoek. Om aan de MER-plicht te voldoen werden 36 MER-screenings opgesteld en voorgelegd aan de adviesverlenende instanties, zoals voorzien in de procedure. Veel van de verkregen adviezen stelden echter dat een volwaardig plan MER noodzakelijk was. De opmaak daarvan werd door het ANB niet meer opgestart. De prioriteit voor het Natura 2000-beleid ging in die periode immers naar de voorbereiding en goedkeuring van de Programmatische Aanpak Stikstof en het Stikstofdecreet en naar de implementatie ervan. Momenteel zet het ANB zich prioritair in om conform het Vlaams Regeerakkoord tegen eind 2026 de allocatie te beëindigen van de natuurdoelen in Habitatrichtlijngebieden nabij piekbelasters. Tegen uiterlijk 2030 wordt dit beoogd voor de overige habitats.
De managementplannen 1.0 zijn informatieve documenten, zoals op de voorpagina van elk managementplan vermeld. In elk van deze plannen wordt in het hoofdstuk inleiding verwezen naar het statuut van het plan.
Deze documenten kunnen, net als elke andere informatiebron, gebruikt worden voor de onderbouwing van dossiers in of met impact op de betreffende speciale beschermingszone."
Op 11 juli 2025 werd de nieuwe Verapazbrug geopend. Buurtbewoners maakten hierbij al melding van toegenomen verkeersonveiligheid voor fietsers en voetgangers, geluidsoverlast (met verstoring van de nachtrust) en luchtvervuiling in de aanliggende straten, zoals Ham – Bomastraat – Nieuwland – Godshuishammeke – Kongostraat.
De Vlaamse Regering heeft beslist een Hoge AI-raad op te richten die zich onder meer zal buigen over de toekomst van datacenters in Vlaanderen. Dat blijkt na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).
Op 27 maart 2023 werd een raadsbesluit goedgekeurd waarin het college van burgemeester en schepenen werd opgedragen om, in overleg met handelaars en bewoners, een proefopstelling ‘kortparkeren bij handelszaken’ in de Evergemsesteenweg uit te testen. Deze proefopstelling zou na zes maanden worden geëvalueerd.