Gevaarlijke bocht Luchterenstraat Drongen

Auteur

Stijn De Roo

Deel dit artikel

In de Luchterenstraat in Drongen bevindt zich op het einde van de straat een verraderlijke bocht tegen de spoorlijn. De beperkte zichtbaarheid in deze bocht zorgt voor gevaarlijke situaties op de weg.

Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover volgende vragen aan de bevoegd schepen:

  1. Is de schepen op de hoogte van deze gevaarlijke situatie?
  2. Welke oplossing(en) zijn volgens de schepen op korte en lange termijn mogelijk?
  3. Wanneer zouden deze oplossingen kunnen gerealiseerd worden?
  4. Overweegt de schepen het plaatsen van een spiegel aan de bocht? Indien ja, op welke termijn is dit mogelijk?

Schepen Watteeuw antwoordde:

"Momenteel wordt een dossier uitgewerkt waarbij dit deel van de Luchterenstraat in een uitgebreide zone 50 buiten de bebouwde kom zal worden opgenomen. Deze snelheid zal alvast meer in overeenstemming zijn met het bochtige parcours dat rond en over de spoorweg slingert. De gevaarlijke bocht wordt aan beide zijden aangekondigd conform de wettelijke bepalingen met een corresponderend bord. De volle middellijn, de versmalde rijstroken en de reflecterende afbakeningsborden (met rood-witte pijlen) onderstrepen aanvullend de gewijzigde situatie, en ook de fietssuggestiestroken geleiden bijkomend de bestuurders in deze 90° bocht. De bocht is bovendien goed verlicht door een verlichtingspaal die net in de bocht staat gepositioneerd. Met de geplande zone 50 als algemeen kader voor de gewenste snelheid in de ruime omgeving zou dit moeten volstaan. Ook bestuurders moeten hun verantwoordelijkheid opnemen.

Verkeersspiegels worden stelselmatig weggehaald op de openbare ruimte aangezien verkeersspiegels heel wat nadelen hebben. Verkeersspiegels leiden vaak tot meer onveiligheid en geven nooit een volledig accuraat beeld weer van de verkeerssituatie. Voertuigen lijken verder dan ze in werkelijkheid zijn, hun snelheid is moeilijk in te schatten en fietsers worden gemakkelijk over het hoofd gezien. Door dit vertekend beeld verhoogt de kans op ernstige ongevallen. Bij regenachtig, mistig weer zijn de verkeersspiegels al helemaal niet bruikbaar."

Nieuws

Integrale toekomstvisie op de Gentse zwembadinfrastructuur in voorbereiding

De vraag naar zwemwater in Gent blijft groot. Vandaag bestaat het publieke zwembadaanbod onder meer uit de zwembaden Van Eyck, Rooigem en Strop, het sportbad van LAGO Rozebroeken en het zwembad GUSB. Tegelijk wordt gewerkt aan nieuwe zwemcapaciteit. Op de sportsite Neptunus in Wondelgem is een nieuw zwembad gepland.

Bus tussen Gent en Terneuzen moet op 13 december starten: "Nog heel wat werk aan de winkel"

De nieuwe internationale busverbinding 'Bus Rapid Transit' tussen Gent en Terneuzen moet op 13 december 2026 van start gaan. Dat bevestigde Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).

Oprichting Vlaamse Hoge AI-raad wordt eind 2026 afgerond

Artificiële intelligentie sloop in recordtempo ieders leefwereld binnen en de technologie ontwikkelt razendsnel. Om onze bedrijven, onze arbeidsmarkt en ons onderwijs bij te staan stelde Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) bij de lancering van zijn conceptnota over AI voor om een taskforce op te richten: een groep experts die zich buigen over de impact van AI op die sectoren en die een strategie uitwerken waar bedrijven, onderwijs en arbeidsmarkt mee aan de slag kunnen.