Domein De Ghellinck, ook bekend als het 'Bommenbos' maakt deel uit van het Parkbos in Zwijnaarde. Het domein is echter nog niet toegankelijk voor het publiek. Uit een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) blijkt nu dat het bodemonderzoek dat moet uitwijzen welke saneringen nodig zijn, vertraging opliep. Het natte weer gooide roet in het eten.
Het Bommenbos kreeg zijn bijzondere naam door het gebruik van het domein tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Duitsers hadden er toen een munitiedepot. In september 1944 werd het depot opgeblazen, waardoor de omgeving vol explosieven ligt. Daarom is er een gespecialiseerd bodemonderzoek nodig naar de aanwezigheid van munitie in de bodem.
Het gaat om een zogenaamde 'CTE-scan'. Dat staat voor conventionele en toxische explosieven. Via elektromagnetisch onderzoek wordt de munitie in de bodem in kaart gebracht. De studieopdracht loopt al sinds eind 2021.
Om het scannen mogelijk te maken moet de ondergrond eerst vrijgemaakt worden van vegetatie. "Maar door het zeer natte weer vorig jaar konden de struiken op bepaalde delen van het domein niet tijdig worden verwijderd," weet De Roo na navraag bij bevoegd minister Jo Brouns (cd&v). "Daardoor werd de studie vertraagd en is het einde pas voorzien in het najaar van 2025."
Op basis van de resultaten van het onderzoek kan de financiële haalbaarheid van de sanering worden ingeschat. Pas nadien kunnen de mogelijkheden voor het inrichten en openstellen van het domein worden opgemaakt. "Wandelen door het domein De Ghellinck zal dus nog niet voor meteen zijn," betreurt De Roo.
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.
Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).