Uit de recent op Netflix gelanceerde docu “Seaspiracy”, die in eerste instantie werd gemaakt om de schoonheid van de oceaan te laten zien, blijkt dat de impact van de mens op de oceanen groot is, vooral door de schade van de commerciële visvangst, maar ook door de 150 miljoen ton aan plastic die in de oceaan ligt.
Stad Gent wil de komende jaren inzetten op vervoer van personen over het water. In eerste instantie zal het recreatief vaarverkeer beter worden gefaciliteerd en komen er steigers voor kano's en kajaks. Ook het uitbreiden van de bestaande watertram met toeristische haltes naar een ruimere dienstverlening die elke dag van de week vaart staat op het programma (vanaf 2022). Dat blijkt uit vragen van Stijn De Roo, fractieleider voor CD&V in de Gentse gemeenteraad.
Wachtlijsten voor een woning: wie ooit kandidaat was voor het huren van een sociale woning werd er mee geconfronteerd. Ook om betaalbare huurwoningen te vinden op de private huurmarkt, is het vaak lang zoeken en wachten. Wanneer je een huis wil aankopen, kom je vaak in een uitputtende en onzekere zoektocht terecht. Meer en meer mensen richten dan ook hun pijlen op alternatieve vormen van wonen.
De Spanjeveerbrug is de baileybrug (oorspronkelijk ontworpen voor de genie-eenheden van het leger) over de Moervaart in Mendonk. De brug is 70 meter lang, werd gebouwd op vier houten pijlers en is één rijvak breed. De brug verbindt Mendonk en Sint-Kruis-Winkel op de beide oevers van de Moervaart.
Vlaanderen besteedt jaarlijks ruim 30 tot 40 miljard aan overheidsaankopen. Dit vertegenwoordigt een belangrijk economisch potentieel. In zijn beleidsnota “ICT en Facilitair Management 2019-2024” van 8 november 2019 stelt minister-president Jan Jambon (N-VA) het belangrijk te vinden dat de Vlaamse overheid haar koopkracht gebruikt om innovatie en circulariteit te stimuleren.
Naar schatting zit er nog meer dan 500.000 ton materiaal met asbest in de gebouwen van de Vlaamse land- en tuinbouwsector.
Aan de Oude Dokken in Gent wordt een nieuwe fietsers- en voetgangersbrug gebouwd: de Matadibrug. De Matadibrug wordt, na de Bataviabrug, de tweede fietsers- en voetgangersbrug die de Oude Dokken met de binnenstad zal verbinden. Het project wordt uitgevoerd door stadsontwikkelingsbedrijf Gent en De Vlaamse Waterweg nv, in samenwerking met stad Gent.
De Tolpoortbrug herinnert aan een plaats waar passanten - op de vroegere heirbaan tussen Brugge en Oudenaarde - tol moesten betalen om de stad Deinze door te komen. De poort maakte deel uit van de stadsgracht, maar werd in 1860 gesloopt. De huidige metalen ophaalbrug dateert van 1948, nadat de vorige tijdens WO II werd vernield.
Stad Gent en De Lijn hebben reeds lang plannen om de huidige buslijnen van de 70-reeks die tussen Dampoort-Zuid-Gent-Sint-Pieters en tot in Sint-Denijs-Westrem rijden om te vormen tot een tramlijn met nummer 7.