De stad Gent maakt in haar mobiliteitsbeleid gebruik van autovrije gebieden. Het zijn gebieden waarbinnen het gemotoriseerd verkeer beperkt wordt zodat vooral actieve weggebruikers gebruik kunnen maken van desbetreffend gebied. Ander bestemmingsverkeer heeft een vergunning nodig om een autovrij gebied te mogen binnenrijden.
Uit een analyse van gemeenteraadslid en Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) blijkt dat slechts 5 van 18 publieke parkings in Gent voldoen aan de minimumnorm voor aangepaste plaatsen voor mensen met een verminderde mobiliteit. In het Vlaams Parlement werkt De Roo mee aan een voorstel om het aantal plaatsen te verhogen.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), De Lijn, de stad Gent en de Universiteit Gent onderzoeken hoe de campus Ardoyen beter ontsloten kan worden. In dat kader loopt een studie naar de herinrichting van de ovonde van de N60 in Zwijnaarde.
We ronden de nieuwjaarsrecepties stilaan af!
In de fietsenstallingen onder De Krook onder de Sint-Michielsbrug (Graslei) kunnen fietsers dag en nacht terecht bij een ‘Fiets-O-Mat’.
Stadskermissen zijn een waardevolle traditie in onze stad en brengen elk jaar in onze deelgemeenten vele duizenden mensen samen.
De 3-30-300-regel stelt dat je minstens 3 bomen moet kunnen zien vanuit je woning, dat er 30% bladerdek op wijkniveau aanwezig is en dat iedereen toegang krijgt tot een park of groene ruimte op maximaal 300 meter van de woonplek.
Op 28 april 2025 werd het voorstel tot raadsbesluit van Gents gemeenteraadslid en Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) over het beheer van duivenpopulaties goedgekeurd door de gemeenteraad, dat het college van burgemeester en schepenen opdraagt om de bestaande aanpak van het beheer van duivenpopulaties te herevalueren.
De markt van elektrisch verticaal opstijgende en landende vliegtuigen (de zogenaamde «eVTOL», «electric vertical take-off and landing») is wereldwijd volop in ontwikkeling.
Terugblik op de nieuwjaarsreceptie van CD&V Gent.