Stijn De Roo

Vlaams Volksvertegenwoordiger - Gemeenteraadslid Gent

Stijn De Roo is geboren en getogen in Gent en is vader in een gezin met 4 kinderen. Met zijn masterdiploma in de bio-ingenieurswetenschappen ging hij aan de slag bij Landelijke Gilden en Boerenbond. Hier nam hij respectievelijk de functie van directie-adjunct en directeur op.

Hij is sinds januari 2019 gemeenteraadslid voor cd&v in Gent en sinds oktober 2020 volksvertegenwoordiger in het Vlaams Parlement. Daar wil hij zorgen voor een sterke link tussen stad Gent en het Vlaams Parlement, die op allerlei domeinen beter elkaar versterken dan ze elkaar tegenwerken. Maar hij wil ook zorgen voor een goede relatie tussen stad en platteland, wat de hele provincie Oost-Vlaanderen ten goede zal komen.

Als volksvertegenwoordiger is Stijn actief op cruciale thema’s. Hij is in het Vlaams Parlement vast lid van de commissie voor Landbouw, Visserij en Plattelandsbeleid, en de commissie voor Economie, Werk, Sociale Economie, Wetenschap en Innovatie. Daarnaast draagt hij bij aan het beleid rond Leefmilieu, Natuur, Ruimtelijke Ordening en Energie als plaatsvervangend lid.

Hij zetelde als vast lid in de Onderzoekscommissie PFAS-PFOS van juni 2021 tot maart 2022.

Van 2019 tot 2024 was Stijn de Roo fractieleider voor cd&v in de gemeenteraad van Gent.

Sinds april 2022 zetelt Stijn De Roo eveneens in de Senaat.

In 2024 werd hij herverkozen in de gemeenteraad van Gent en in het Vlaams Parlement. Met zijn wortels stevig verankerd in Gent en een focus op thema’s als innovatie, AI, landbouw en leefmilieu, blijft Stijn De Roo zich inzetten voor een duurzame en welvarende toekomst.

 

Nieuws

City Pass Gent wordt niet uitgebreid tot Sleidinge

Met de City Pass Gent kan een reiziger zich onbeperkt verplaatsen met de trein én De Lijn in en rond Gent. Daarvoor kan de reiziger op zijn MOBIB-kaart een City Pass-abonnement van 1 of 12 maanden activeren.

Vlaanderen werkt verder aan Gentse havenwegen

In het geïntegreerd investeringsprogramma voor 2025-2027 dat op 14 juli 2025 werd goedgekeurd, werd 400.000 euro gereserveerd in 2025 voor fase 1 van het project ‘N424-N456 SO havenwegen Gent’. Daarnaast werd 100.000 euro gereserveerd in 2025 voor een studie van het project ‘N424-N456 SO havenwegen Gent (zuidelijk)’.

Wijkbudget in Oud Gentbrugge: stand van zaken

De Stad Gent verleent met het wijkbudget subsidies aan co-creatie-projecten van Gentenaars, Gentse verenigingen, Gentse bedrijven en het Gentse middenveld.

Drie Gentse straten krijgen nieuwe tramsporen

In het geïntegreerd investeringsprogramma (GIP) voor 2025-2027 dat op 14 juli 2025 werd goedgekeurd, werd 2.974.000 euro gereserveerd in 2025 voor het project "Spoorvernieuwing Gent - Bochten."

Preventieve aanpak van drugsgeweld

De voorbije maanden werd ons land herhaaldelijk geconfronteerd met incidenten van toenemend drugsgeweld, met onder meer steek- en schietpartijen in Brussel en Antwerpen.

18 miljoen euro minder inkomsten voor Gent

Stad Gent ziet inkomsten uit aanvullende personenbelasting de komende jaren met 18 miljoen euro dalen. Dat blijkt uit informatie die Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen Christophe Peeters (Voor Gent).

Onderzoek moet globale ondergrond in kaart brengen voor Gentspoort

In het geïntegreerd investeringsprogramma (GIP) voor 2025-2027 dat op 14 juli 2025 werd goedgekeurd, werd 720.000 euro gereserveerd voor het project "Gentspoort - Uitvoering niet-aannemer".

Vlaamse ministers buigen zich over voorstellen rond administratieve vereenvoudiging

In februari 2025 lanceerde de Vlaamse Regering het project Regelrecht, dat past in de ambities rond administratieve vereenvoudiging en de vermindering van de regeldruk. Naast vijf thematische werkgroepen die werken aan voorstellen vanuit hun specifieke perspectieven is er ook een centrale werkgroep die het algemene proces voortstuwt.

Wel een boot, maar geen personeel voor extra veerdienst Langerbrugge

In het noorden van Gent komen veel werven samen: er wordt onder meer gewerkt aan de R4, de Wiedauwkaai en de Meulestedebrug. Om de impact op de mobiliteit te milderen werd er een extra veerboot voorzien aan Langerbrugge. De boot is beschikbaar, maar er is geen personeel om die effectief in te zitten.

Rationalisatieoefening nodig voor O&O&I-investeringen

Vlaanderen blijft zich engageren om de Europese 3% O&O-norm te realiseren. Die norm heeft als doel om 3% van het bruto binnenlands product van de regio (BBPR) te besteden aan onderzoek en ontwikkeling (O&O).