Laatste fase baggerwerken Durme starten in 2026
De Durme is tussen de monding in de Schelde en Lokeren grotendeels dichtgeslibd. Om de watervoerende capaciteit te verhogen, zijn baggerwerken nodig.
Stijn De Roo
Vlaams Volksvertegenwoordiger - Gemeenteraadslid Gent
Stijn De Roo is geboren en getogen in Gent en is vader in een gezin met 4 kinderen. Met zijn masterdiploma in de bio-ingenieurswetenschappen ging hij aan de slag bij Landelijke Gilden en Boerenbond. Hier nam hij respectievelijk de functie van directie-adjunct en directeur op.
Hij is sinds januari 2019 gemeenteraadslid voor cd&v in Gent en sinds oktober 2020 volksvertegenwoordiger in het Vlaams Parlement. Daar wil hij zorgen voor een sterke link tussen stad Gent en het Vlaams Parlement, die op allerlei domeinen beter elkaar versterken dan ze elkaar tegenwerken. Maar hij wil ook zorgen voor een goede relatie tussen stad en platteland, wat de hele provincie Oost-Vlaanderen ten goede zal komen.
Als volksvertegenwoordiger is Stijn actief op cruciale thema’s. Hij is in het Vlaams Parlement vast lid van de commissie voor Landbouw, Visserij en Plattelandsbeleid, en de commissie voor Economie, Werk, Sociale Economie, Wetenschap en Innovatie. Daarnaast draagt hij bij aan het beleid rond Leefmilieu, Natuur, Ruimtelijke Ordening en Energie als plaatsvervangend lid.
Hij zetelde als vast lid in de Onderzoekscommissie PFAS-PFOS van juni 2021 tot maart 2022.
Van 2019 tot 2024 was Stijn de Roo fractieleider voor cd&v in de gemeenteraad van Gent.
Sinds april 2022 zetelt Stijn De Roo eveneens in de Senaat.
In 2024 werd hij herverkozen in de gemeenteraad van Gent en in het Vlaams Parlement. Met zijn wortels stevig verankerd in Gent en een focus op thema’s als innovatie, AI, landbouw en leefmilieu, blijft Stijn De Roo zich inzetten voor een duurzame en welvarende toekomst.
Nieuws
Mandaatsnota van de Gentse stadsbouwmeester en de aanpak van de groenklimaatassen
In zijn nieuwe mandaatsnota “Anders Stad Bouwen” voor de periode 2024–2029 pleit stadsbouwmeester Peter Vanden Abeele voor een fundamenteel andere aanpak van de stedelijke ontwikkeling in Gent. Volgens de stadsbouwmeester zijn de klassieke instrumenten en procedures onvoldoende om uitdagingen zoals betaalbaar wonen, ruimtedruk en klimaatadaptatie doeltreffend aan te pakken.
Planning van de fiets- en voetgangersbruggen over de Schelde in Gent
In november 2020 tekenden de stad Gent en De Vlaamse Waterweg (DVW) een samenwerkingsovereenkomst voor de realisatie van het project Scheldemeander in het kader van het geactualiseerde Sigmaplan. In de overeenkomst werden drie fiets- en voetgangersbruggen opgenomen die in overleg verder zouden worden uitgewerkt.
Realisatie van de snelle busverbinding Gent-Terneuzen
De provincie Zeeland is de trekker van het project ‘Bus Rapid Transit Gent-Dampoort-Terneuzen/Goes’, waarmee men een snelle busverbinding wil realiseren tussen Gent-Dampoort in Vlaanderen en Terneuzen/Goes in Nederland.
Q-Pilot: AI-experiment in het Vlaams Parlement
Onder de noemer "Q-pilot" werd een experiment opgezet met als doel het ontwikkelen van een tool om efficiënter parlementaire vragen te beantwoorden met behulp van artificiële intelligentie (AI).
Geen plannen voor verzinkbare urinoirs in Gent
In steden zoals Oostende en Aalst kochten de stadsbesturen in het verleden reeds uriliften aan. Uriliften zijn ondergrondse urinoirs, die voor een welbepaalde tijd uit de grond kunnen rijzen. Zulke verzinkbare urinoirs bezitten op die manier de mogelijkheid om een positief effect te hebben op het wildplassen in de stad.
Veiliger fietsverkeer in de Langerbruggekaai en Terdonkkaai
De N474 in het Gents havengebied is onveilig voor fietsers. Het veel te smalle fietspad op een weg met veel zwaar verkeer langs de Langerbruggekaai en Terdonkkaai is een zogenaamd "moordstrookje".
Politiecapaciteit bij sluikstortcamera's in Gent
Uit het jaarverslag 2024 van de Politiezone Gent, besproken tijdens de themacommissie Jaarverslag Politie van 20 maart 2025, blijkt dat het aantal meldingen van verschillende vormen van overlast – zoals zwerfvuil, nachtlawaai, wildplassen en graffiti – over het algemeen gedaald is. Een uitzondering daarop is het fenomeen van sluikstorten.
Verkeersveiligheid en heraanleg van de Beekstraat in Drongen
De Beekstraat in Drongen vormt een belangrijke verkeersas binnen de Gentse deelgemeente. De straat fungeert als hoofdtoegang tot de Vinderhoutse Bossen, zorgt voor een verbinding tussen Mariakerke en Drongen voor allerhande vervoersmodi en geef toegang tot de R4 via de op- en afrit. Deze laatste zorgt voor een aanzienlijke verkeersdruk, waaronder zwaar vrachtverkeer.
Besparingen voedselraad en open brief Gents Milieufront
De Voedselraad geeft het Gentse voedselbeleid ‘Gent en Garde’ richting. Binnen dat beleid staat een duurzamer lokaal voedselsysteem voorop. Drie strategische doelstellingen worden daarbij nagestreefd, namelijk: een korte en duurzame voedselketen, “iedereen eet duurzaam” en “niets gaat verloren”.