Op donderdagavond 18 november was ik gastspreker op de infoavond van CD&V Destelbergen-Heusden. Ik mocht er toelichting geven over de gevolgen van het Wijkmobiliteitsplan Oud-Gentbrugge-Dampoort, het viaduct van de E17, geluidsmuren, fietsersbruggen, enz.... Ik beantwoordde er ook graag de vragen van geïnteresseerde inwoners.
Toen het Grondwettelijk Hof het principe van de terugdraaiende teller voor elektriciteitsmeters vernietigde, betekende dat een financieel verlies voor veel burgers. Het arrest werd op 1 maart 2021 in het Belgisch Staatsblad gepubliceerd.
Via de media vernemen we dat de belbus in Vlaanderen zal verdwijnen en dat het Amerikaanse bedrijf Via in opdracht van de Vlaamse overheid voor een periode van acht jaar een ‘mobiliteitscentrale’ dient uit te bouwen.
De plannen voor nieuwe skate-infrastructuur in Mariakerke en een kunstwerk onder de brug aan de Trekweg worden concreet. Er komt geen nieuwe skateramp onder de brug, maar wel aan Claeys-Bouüaert. De voorziene gedoogzone voor graffiti zal vervangen worden door een kunstwerk. Dat vernam Stijn De Roo, fractievoorzitter voor CD&V, uit vragen die hij stelde aan de bevoegde schepenen.
In de Raapstraat, Varendriesstraat en Holisstraat te Drongen is het voor fietsers uiterst gevaarlijk om te fietsen. Aan beide kanten van de straat zijn er op dit moment geen fietspaden, noch fiets(suggestie)stroken. Bovendien worden die straten in Drongen nog steeds als sluipweg gebruikt en houdt het gemotoriseerd verkeer zich vaak niet aan de snelheidsbeperkingen. Aangezien de Raapstraat als verbindingsweg fungeert, is het belangrijk om deze onveilige situatie voor zwakke weggebruikers weg te werken.
Volvo Cars wil tegen 2030 alleen nog elektrische wagens maken.
Binnen enkele jaren zal Volvo zijn eigen cellen produceren in samenwerking met Northvolt. Zulke cellen maken, vraagt grote investeringen die gemakkelijk in de miljarden lopen. Volgens Geert Bruyneel, het hoofd van de productie voor de hele Volvo Group, komt die fabriek het best dicht bij de assemblagefabriek te liggen en gaat de keuze van de fabriek wellicht tussen de terreinen dichtbij de hoofdfabriek in Göteborg en de grote assemblagefabriek in Gent.
Asbest zorgt nog jaarlijks voor minstens 200 Belgische sterfgevallen. Het zit in onze woningen. Naar schatting in 345.000 niet-residentiële gebouwen zoals scholen en in 40.000 kilometer nutsleidingen zou nog asbest zitten. Dat heeft de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (OVAM) ertoe aangezet een actieplan Asbestafbouw te gaan ontwikkelen.
Stad Gent pakt dit najaar uit met een opvallende peukencampagne ‘Mag ik je peuken?’, op meer dan 120 vuilnisbakken en aan meer dan 50 bushokjes. Een robot met de stem van een bekende Gentenaar heeft rondgereden om aan rokers hun peuk te vragen.
Begin oktober berichtte imec over een primeur voor Vlaamse wetenschappers. Onderzoekers van imec en Universiteit Gent (UGent) brachten voor het eerst de elektromagnetische straling van een commercieel 5G-netwerk in kaart.
Het is duidelijk dat het opruimen van de historische vervuiling van onder andere PFOS op en rond de 3M-site in Zwijndrecht een moeilijke opdracht wordt. Toen 3M in 2000 de toxiciteit van PFOS niet meer kon ontkennen, werd de productie wereldwijd stopgezet, maar daarmee is het probleem niet opgelost.