Nieuws

Samen met de Oost-Vlaamse cd&v-burgemeesters ondertekende Stijn het veiligheidspact.

Vlaanderen blijft zich engageren om de Europese 3% O&O-norm te realiseren. Die norm heeft als doel om 3% van het bruto binnenlands product van de regio (BBPR) te besteden aan onderzoek en ontwikkeling (O&O).

Op 22 juni 2025 publiceerden het expertisecentrum ECOOM-STORE en het Departement WEWIS hun beleidsrapport "Buitenlands zeggenschap in de Vlaamse economie anno 2025". Een onderneming valt onder buitenlands zeggenschap wanneer een buitenlandse economische actor een participatie van minstens 50% aanhoudt.

Stijn was samen met collega Kris Declerq op bezoek bij de Vanheede Environment Group.

De beslissing van de stad Gent om de werken in de Poperingestraat te laten starten ná (en niet tegelijk met) de werken in de Gebroeders De Smetstraat, doet vragen rijzen.

Het verplaatsen van doorgaande verkeersas in Muide-Meulestede zal nog vele jaren op zich laten wachten. Het verkeer wordt binnen enkele jaren verplaatst van de New-Orleansstraat naar de Port Arthurlaan. Dat moet ervoor zorgen dat doorgaand verkeer uit de woonwijken van Muide-Meulestede wordt geweerd. Dat blijkt uit informatie die Vlaams volksvertegenwoordiger en gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg.

Sanctionerende ambtenaren hebben de mogelijkheid om overtreders op de GAS-wetgeving een gemeenschapsdienst op te leggen in plaats van een administratieve geldboete. In Gent is die mogelijkheid voorzien in het algemeen reglement op de gemeentelijke administratieve sancties.

Op dinsdag 2 september bracht Europees Commissaris voor Milieu Jessika Roswall een bezoek aan de met PFAS vervuilde zone rond de 3M-site in Zwijndrecht. Na het bezoek pleitte zij voor bijkomende actie, met bijzondere aandacht voor strikt emissiebeheer en veilige productie zonder afvalvervuiling voor toepassingen waarvoor geen alternatief bestaat.

De bewoners van de Panterschipstraat zijn voor de komende maanden opnieuw gegijzeld. Door een nieuwe werffase aan de nieuwe Meulestedebrug wordt hun straat bijna onbereikbaar. Enkel bussen en prioritaire voertuigen krijgen een uitzondering.

Deze zomer hielden drie Canadese kennisinstellingen het Canadian AI Adoption Initiative (CAIAI) boven het doopvont. Het initiatief streeft ernaar om naast AI-onderzoek ook in te zetten op de adoptie van AI-technologie door bedrijven. Het ontwikkelde daarvoor een set van tien aanbevelingen voor de Canadese beleidsmakers.