In het geïntegreerd investeringsprogramma voor 2025-2027 dat op 14 juli 2025 werd goedgekeurd, werd 3.300.000 euro gereserveerd in 2025 en 2.100.000 euro in 2027 voor de herbouw van het stuwsluiscomplex in Aalst.
Minister De Ridder kondigde begin januari een extra besparing van 5,5 miljoen euro aan bij De Lijn, bovenop de uit te voeren besparing van 30 miljoen euro.
De Hollenaarstraat in Oostakker wordt al jarenlang geconfronteerd met mobiliteitsproblemen die zorgen voor structurele overlast en veiligheidsrisico’s voor de bewoners.
In het bestuursakkoord van de Stad Gent werd de verkeersregeling aan de school De Wijze Eik in de Eeklostraat te Mariakerke expliciet opgenomen.
De Fietsambassade zal het gesprek met de NMBS aangaan om fietsautomaten aan de stations Gent-Sint-Pieters en Dampoort te plaatsen. Dat blijkt na een vraag van gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) aan schepen Vandenbroucke (Voor Gent).
De stad Gent maakt in haar mobiliteitsbeleid gebruik van autovrije gebieden. Het zijn gebieden waarbinnen het gemotoriseerd verkeer beperkt wordt zodat vooral actieve weggebruikers gebruik kunnen maken van desbetreffend gebied. Ander bestemmingsverkeer heeft een vergunning nodig om een autovrij gebied te mogen binnenrijden.
Uit een analyse van gemeenteraadslid en Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) blijkt dat slechts 5 van 18 publieke parkings in Gent voldoen aan de minimumnorm voor aangepaste plaatsen voor mensen met een verminderde mobiliteit. In het Vlaams Parlement werkt De Roo mee aan een voorstel om het aantal plaatsen te verhogen.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), De Lijn, de stad Gent en de Universiteit Gent onderzoeken hoe de campus Ardoyen beter ontsloten kan worden. In dat kader loopt een studie naar de herinrichting van de ovonde van de N60 in Zwijnaarde.
We ronden de nieuwjaarsrecepties stilaan af!
In de fietsenstallingen onder De Krook onder de Sint-Michielsbrug (Graslei) kunnen fietsers dag en nacht terecht bij een ‘Fiets-O-Mat’.