Vlaams Volksvertegenwoordiger - Gemeenteraadslid Gent
Stijn De Roo is geboren en getogen in Gent en is vader in een gezin met 4 kinderen. Met zijn masterdiploma in de bio-ingenieurswetenschappen ging hij aan de slag bij Landelijke Gilden en Boerenbond. Hier nam hij respectievelijk de functie van directie-adjunct en directeur op.
Hij is sinds januari 2019 gemeenteraadslid voor cd&v in Gent en sinds oktober 2020 volksvertegenwoordiger in het Vlaams Parlement. Daar wil hij zorgen voor een sterke link tussen stad Gent en het Vlaams Parlement, die op allerlei domeinen beter elkaar versterken dan ze elkaar tegenwerken. Maar hij wil ook zorgen voor een goede relatie tussen stad en platteland, wat de hele provincie Oost-Vlaanderen ten goede zal komen.
Als volksvertegenwoordiger is Stijn actief op cruciale thema’s. Hij is in het Vlaams Parlement vast lid van de commissie voor Landbouw, Visserij en Plattelandsbeleid, en de commissie voor Economie, Werk, Sociale Economie, Wetenschap en Innovatie. Daarnaast draagt hij bij aan het beleid rond Leefmilieu, Natuur, Ruimtelijke Ordening en Energie als plaatsvervangend lid.
Hij zetelde als vast lid in de Onderzoekscommissie PFAS-PFOS van juni 2021 tot maart 2022.
Van 2019 tot 2024 was Stijn de Roo fractieleider voor cd&v in de gemeenteraad van Gent.
Sinds april 2022 zetelt Stijn De Roo eveneens in de Senaat.
In 2024 werd hij herverkozen in de gemeenteraad van Gent en in het Vlaams Parlement. Met zijn wortels stevig verankerd in Gent en een focus op thema’s als innovatie, AI, landbouw en leefmilieu, blijft Stijn De Roo zich inzetten voor een duurzame en welvarende toekomst.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plant de heraanleg van de Antoon Catriestraat en de Boskeetstraat in Drongen. De vraag leeft al tientallen jaren en eindelijk lijkt er nu een oplossing te komen voor een verhoogde verkeersveiligheid voor zowel fietsers als automobilisten.
Stad Gent zal onderzoeken of haar uitgaven ook de vooropgestelde doelen bereiken. Die focusoefening moet 10 miljoen euro op jaarbasis opleveren voor de stadskas. De stad houdt de inhoudelijke prioriteiten tegen het licht, en gaat na welke projecten en activiteiten het meest/minst effectief zijn in het bereiken van onze doelstellingen, zo bleek na een vraag van Stijn De Roo (CD&V) aan Rudy Coddens (Vooruit).
Om Gent en de Leiestreek van overstromingen te vrijwaren, werd in 1863 het verbindingsstuk van het Afleidingskanaal van de Leie tussen Schipdonk in Zomergem en Heist in gebruik genomen. Reeds meer dan 150 jaar heeft het zijn waterafvoerfunctie met glans vervuld. Het betreft de uitlaatklep voor waterbeheersing van het Leiebekken.
De elektriciteitscentrale van Langerbrugge staat er verloederd bij. Eind 2020 kreeg de eigenaar een premie om een herbestemming te onderzoeken en in november 2021 werd een premie voor instandhoudingswerken toegekend. Stijn De Roo (CD&V) vroeg in het Vlaams Parlement en in de Gentse gemeenteraad naar een stand van zaken. Over de herbestemming is het stadsbestuur duidelijk: enkel een economische en zeehavengebonden functie is mogelijk.
De B401 brengt tot op vandaag verschillende autosnelwegen tot in het hart van de stad Gent. Sinds de bouw van deze fly-over in de jaren 70 is de visie op mobiliteit echter drastisch gewijzigd. De laatste decennia is er een evolutie naar een meer duurzame mobiliteit met meer aandacht voor langzaam verkeer en openbaar vervoer. Daarom onderzocht de stad Gent in overleg met de Vlaamse overheid mogelijke toekomstscenario’s voor het viaduct B401.
Op 27 november 2021 werd de vierde wetenschapsbarometer gelanceerd. Sinds 2018 legt die vragen met betrekking tot wetenschap en techniek voor aan de algemene Vlaamse bevolking, werkgevers, leerkrachten, ouders en leerlingen.
Tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge wordt een fusie voorbereid, de haven van Gent fusioneerde tot North Sea Port en lanceerde recent haar nieuw strategisch plan voor de toekomst.
Cinema Rex aan het Sint-Pietersstation staat te verloederen. Toch betaalde de eigenaar de afgelopen jaren geen belasting op leegstand, zo blijkt na een vraag van fractievoorzitter Stijn De Roo (CD&V) aan Filip Watteeuw (Groen). De stad onderzoekt nu verder of het pand op het leegstandsregister kan worden opgenomen.
Om de doorstroming van het tramverkeer te verbeteren werd het pilootproject ‘Verkeerslichtenbeïnvloeding door KAR voor de Vlaamse Tramlijnen’ opgestart in Gent. Met deze technologie wordt een verbinding tot stand gebracht tussen de trams van De Lijn en de verkeerslichteninfrastructuur, zodat de trams sneller groen licht krijgen.
Eén jaar geleden startten Uber en Heetch in onze stad. Deze platformen brengen reizigers en aanbieders van personenvervoer met elkaar in contact via een app. In februari 2021 lanceerde de taxisector de app "wave-a-cab" om de concurrentie met deze platformen aan te gaan.