Toenemende geluidsoverlast langs Oost-Vlaamse snelwegen
In Oost-Vlaanderen ervaren inwoners een toenemende hinder van verkeerslawaai afkomstig van de autosnelwegen (E40, E17, E34, R4, R2).
In Oost-Vlaanderen ervaren inwoners een toenemende hinder van verkeerslawaai afkomstig van de autosnelwegen (E40, E17, E34, R4, R2).
Cd&v wil Vlaanderen beter voorbereiden op de AI-golf die op ons afkomt. Artificiële intelligentie is vandaag al alomtegenwoordig in ons onderwijs en ook de arbeidsmarkt is onomkeerbaar veranderd sinds de komst van AI. Hoe gaan Gentse studenten hiermee om?
Recent onderzoek van Apache toont aan dat slechts één lokaal bestuur in Vlaanderen geen gebruik maakt van Amerikaanse software voor mailverkeer.
Vlaanderen is te weinig voorbereid op de AI-golf die op ons afkomt. Dat is de analyse van Vlaams parlementslid voor cd&v Stijn De Roo en daarom roept de partij op tot actie.
De stad Gent en De Vlaamse Waterweg plannen een nieuwe jachthaven aan het Houtdok. De basis daarvoor werd gelegd via het RUP Oude Dokken (2011), waarin de voorwaarden voor een jachthaven werden opgenomen. Vijftien jaar later is de context echter sterk gewijzigd: in de wijk leven er bezorgdheden en in 2023 was er nog een “piratenprotest” van buurtbewoners.
Bij het installeren van zonnepanelen op daken van appartementsgebouwen dient rekening te worden gehouden met het feit dat het dak eigendom is van de vereniging van mede-eigenaars (VME). Ook wanneer het technisch mogelijk is om per appartement of wooneenheid een eigen installatie te laten plaatsen, is toestemming nodig van de algemene vergadering van de VME.
Gemeenten en politiediensten worden regelmatig geconfronteerd met meldingen van bijtincidenten of agressief gedrag bij honden. In een recente hoorzitting in het Vlaams Parlement werd daarover meegedeeld dat de ernst van een incident vaak subjectief of emotioneel wordt beoordeeld, en dit bij gebrek aan een eenduidig kader.
Een recente persartikel toont aan dat het aantal gewelddadige incidenten in en rond de Gentse treinstations (Gent-Sint-Pieters en Gent-Dampoort) de afgelopen jaren aanzienlijk is toegenomen. Het aantal geregistreerde incidenten steeg van ongeveer 29 incidenten per jaar vóór corona naar 44 incidenten vandaag.
Sinds 2018 wordt werk gemaakt van de verkeerslichtencoördinatiecomputer, die de verkeerslichten in en rond Antwerpen coördineert. De VLCC zorgt ervoor dat er flexibel kan worden ingespeeld op de actuele verkeerssituatie.
De stad Gent staat voor bijkomende financiële onzekerheden als gevolg van de onstabiele geopolitieke wereldsituatie. Stijgende inflatie en rentevoeten dreigen een aanzienlijke impact te hebben op de stedelijke financiën.