De Europese regelgeving rond lachgas wordt de komende jaren verstrengd. Vanaf februari 2027 treedt een Europese norm in werking die de verkoop van lachgasrecipiënten beperkt.
Stijn vertegenwoordigde cd&v op het debat over de LEZ bij Speakers Corner Gent.
Het Project Gent-Sint-Pieters heeft als doel om van het station en zijn omgeving een knooppunt van duurzame mobiliteit te maken, waar trein, tram en bus vlot op elkaar aansluiten, met veilige en comfortabele fietsvoorzieningen, een goed bereikbare autoparking, kiss-and-ride-zones en een taxizone.
De Europese regelgeving rond lachgas wordt de komende jaren verstrengd. Vanaf februari 2027 treedt een Europese norm in werking die de verkoop van lachgasrecipiënten beperkt.
Met de commissie Landbouw op het terrein!
Tijdens de FABAZ-commissie van november 2025 vond een debat plaats over de mogelijke invoering van een Gentse stadsbon als alternatieve financieringsbron voor stedelijke investeringen naar aanleiding van persaandacht over ervaringen van de gemeente Etterbeek uit 2024.
In Gent vinden veel fietsdiefstallen plaats. Het werkelijke aantal ligt waarschijnlijk nog hoger dan gedacht, want niet iedereen stapt na een diefstal naar de politie. Desondanks is er een dalende tendens in het aantal fietsdiefstallen merkbaar. Al enige tijd zet de Gentse politie hier namelijk de lokfiets tegen in.
Het Vlaamse regeerakkoord 2024-2029 verwijst naar de noodzaak van rechtszekerheid en technische uitvoerbaarheid in toekomstige normering.
Controleurs van De Lijn mogen niet langer met ‘speedguns’ op de loer liggen voor te snelle bus- of tramchauffeurs. Volgens de Vlaamse minister van mobiliteit is het namelijk “raar om collega’s elkaar te laten verklikken” en behoort snelheidscontrole in de eerste plaats tot de kerntaken van de politie. De grote prioriteit voor lijncontroleurs is volgens haar namelijk de strijd tegen zwartrijden.
Op 10 maart 2026 publiceerde imec haar 18e digimeter. Daaruit blijkt dat artificiële intelligentie (AI) zich veel sneller door de samenleving verspreidt dan eerdere technologieën: generatieve AI had slechts 3 jaar nodig om de grens van 40% penetratie te bereiken.