Stijn werd in 2018 voor de eerste keer verkozen in de Gentse gemeenteraad. Bij de gemeenteraadsverkiezingen van oktober 2024 werd hij herkozen.
Hij zetelt in de commissies:
Stijn is een actief raadslid. Van alle raadsleden stelde hij sinds zijn aantreden het hoogst aantal vragen aan het college van burgemeester en schepenen. Verder kaart hij ook de Gentse thema's op Vlaams en federaal niveau, en vice versa.
Vlaanderen blijft inzetten op elektrificatie. Dat blijkt onder meer uit een grootschalige, tweejarige studie van RetailSonar naar de benodigde publieke laadcapaciteit voor elektrische voertuigen in Vlaanderen. Volgens recente cijfers van de Europese Unie (AFIR) is momenteel 29% van de nieuw ingeschreven wagens in België volledig elektrisch.
Cd&v wil Vlaanderen beter voorbereiden op de AI-golf die op ons afkomt. Artificiële intelligentie is vandaag al alomtegenwoordig in ons onderwijs en ook de arbeidsmarkt is onomkeerbaar veranderd sinds de komst van AI. Hoe gaan Gentse studenten hiermee om?
De stad Gent en De Vlaamse Waterweg plannen een nieuwe jachthaven aan het Houtdok. De basis daarvoor werd gelegd via het RUP Oude Dokken (2011), waarin de voorwaarden voor een jachthaven werden opgenomen. Vijftien jaar later is de context echter sterk gewijzigd: in de wijk leven er bezorgdheden en in 2023 was er nog een “piratenprotest” van buurtbewoners.
Gemeenten en politiediensten worden regelmatig geconfronteerd met meldingen van bijtincidenten of agressief gedrag bij honden. In een recente hoorzitting in het Vlaams Parlement werd daarover meegedeeld dat de ernst van een incident vaak subjectief of emotioneel wordt beoordeeld, en dit bij gebrek aan een eenduidig kader.
Een recente persartikel toont aan dat het aantal gewelddadige incidenten in en rond de Gentse treinstations (Gent-Sint-Pieters en Gent-Dampoort) de afgelopen jaren aanzienlijk is toegenomen. Het aantal geregistreerde incidenten steeg van ongeveer 29 incidenten per jaar vóór corona naar 44 incidenten vandaag.
De stad Gent staat voor bijkomende financiële onzekerheden als gevolg van de onstabiele geopolitieke wereldsituatie. Stijgende inflatie en rentevoeten dreigen een aanzienlijke impact te hebben op de stedelijke financiën.
Op 11 juli 2025 werd de nieuwe Verapazbrug geopend. Het verkeer kiest hierdoor steeds meer voor de straten Ham – Bomastraat – Nieuwland – Godshuishammeke – Kongostraat.
Gent is een stad in volle groei. Verdere verdichting is een beleidskeuze. Bij ondernemers leeft bezorgdheid over het risico dat die verdichting – en de hogere rendabiliteit van woonontwikkelingen – kan leiden tot verdringing van economische functies zoals ateliers, kmo’s, logistiek, kantoren en vrije beroepen.
Gent dimt sinds 1 april 2026 bijna de helft van haar straatverlichting ’s nachts tot 50%. Per maand levert dat een besparing op van ca. 13.000 euro. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen Vandenbroucke (Voor Gent). Volgens de schepen merkt niemand het verschil bij een dimregime van 50%.