Vlaams Volksvertegenwoordiger - Gemeenteraadslid Gent
Stijn De Roo is geboren en getogen in Gent en is vader in een gezin met 5 kinderen. Met zijn masterdiploma in de bio-ingenieurswetenschappen ging hij aan de slag bij Landelijke Gilden en Boerenbond. Hier nam hij respectievelijk de functie van directie-adjunct en directeur op.
Hij is sinds januari 2019 gemeenteraadslid voor cd&v in Gent en sinds oktober 2020 volksvertegenwoordiger in het Vlaams Parlement. Daar wil hij zorgen voor een sterke link tussen stad Gent en het Vlaams Parlement, die op allerlei domeinen beter elkaar versterken dan ze elkaar tegenwerken. Maar hij wil ook zorgen voor een goede relatie tussen stad en platteland, wat de hele provincie Oost-Vlaanderen ten goede zal komen.
Als volksvertegenwoordiger is Stijn actief op cruciale thema’s. Hij is in het Vlaams Parlement vast lid van de commissie voor Landbouw, Visserij en Plattelandsbeleid, en de commissie voor Economie, Werk, Sociale Economie, Wetenschap en Innovatie. Daarnaast draagt hij bij aan het beleid rond Leefmilieu, Natuur, Ruimtelijke Ordening en Energie als plaatsvervangend lid.
Hij zetelde als vast lid in de Onderzoekscommissie PFAS-PFOS van juni 2021 tot maart 2022.
Van 2019 tot 2024 was Stijn de Roo fractieleider voor cd&v in de gemeenteraad van Gent.
Sinds april 2022 zetelt Stijn De Roo eveneens in de Senaat.
In 2024 werd hij herverkozen in de gemeenteraad van Gent en in het Vlaams Parlement. Met zijn wortels stevig verankerd in Gent en een focus op thema’s als innovatie, AI, landbouw en leefmilieu, blijft Stijn De Roo zich inzetten voor een duurzame en welvarende toekomst.
In 2022 komt er een nieuwe skate-infrastructuur op de Neptunus-site in Wondelgem. Dat blijkt uit informatie die fractieleider Stijn De Roo (CD&V) opvroeg bij schepen voor Sport Sofie Bracke (Open VLD). Het is de bedoeling dat het project nog in 2022 wordt voltooid.
In het wijkmobiliteitsplan Zwijnaarde is de as Heerweg-Noord en -Zuid een achilleshiel. De zuidelijke radiale invalswegen naar Gent die aantakken op de R4 (N43, N60 en N444) hebben een andere functie dan de Heerweg-Noord - een lokale weg type IIb, een stedelijke fietsroute en een tramtracé.
De goedkeuring van het wijkmobiliteitsplan voor Zwijnaarde is een feit ! Deze beslissing is het begin van een traject. We zijn het aan de inwoners van Zwijnaarde verplicht om de evaluatie ernstig te nemen en de knelpunten weg te werken (verhoging verkeersintensiteit as Heerweg-Zuid en -Noord, verkeersveiligheid Krekelstraat, Maaltemeers en Rijvissche).
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) was als vraagsteller te gast in de Commissie Onderwijs van het Vlaams Parlement en bevroeg Vlaams minister van Onderwijs Ben Weyts (N-VA) over de toekomst van het HISK in Gent en dit naar aanleiding van een artikel in De Standaard van 25 januari 2022 waarin stond te lezen dat er geen nieuwe beheersovereenkomst met het Hoger Instituut voor Schone Kunsten (HISK) in Gent komt.
Op 16 december 2021 werd op het schepencollege de uitbreiding van de zone 30 in het gebied van de stationsbuurt-Noord en Zuid goedgekeurd. Bewoners van de Sint-Denijslaan hebben mij sindsdien reeds verschillende malen aangesproken met de vraag om de uitgebreide zone 30 beter te signaleren en bekend te maken.
De plannen voor een derde fietsbrug over de E40 in Zwijnaarde worden concreter. Op een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) laat Vlaams minister voor Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) weten: “Er is een budget van 7 miljoen euro voorzien voor de aanbesteding van de fietsbrug in 2023. De openstelling van de brug zal allicht in 2025 zijn.”
In de visienota over water in de stad Gent is één van de zes uitdagingen het verbeteren van de waterkwaliteit van de Gentse waterlopen. De komende jaren start de Stad Gent samen met De Vlaamse Waterweg nv met de uitwerking van deze visienota en de 6 uitdagingen door middel van concrete projecten.
Wat als de waterbom boven Vlaanderen uitbarst? Onlangs verscheen er een studie waaruit bleek dat een extreme regenval - zoals afgelopen zomer in Wallonië - 8 miljoen euro aan schade zou betekenen. Bij een scenario van 243 millimeter water op 48 uur, zou het gaan over 86.000 huizen, waarvan het grootste deel in Oost-Vlaanderen ligt.
Het is al langer geweten dat de huidige Gentse stelplaatsen van De Lijn uit hun voegen barsten.
In de Gentse binnenstad en het gebied binnen de R40 geldt een lage-emissiezone (LEZ). Voertuigen die niet aan de toelatingseisen rond uitstoot voldoen, mogen de zone niet langer inrijden.