Stijn in Brussel

Heel wat inwoners van Destelbergen ondervinden hinder van de permanente geluidsoverlast veroorzaakt door de E17 en de R4. Het grondgebied van Destelbergen wordt belast met een klaverblad, met name de kruising van twee autosnelwegen, E17 en R4. Beide snelwegen worden zeer intensief gebruikt, zowel door personenwagens als vrachtvervoer. De E17 heeft een gemiddelde van 6000 voertuigen per uur, waarvan 30 % vrachtverkeer. De R4 heeft een gemiddelde van 2500 voertuigen per uur, waarvan 20 % vrachtverkeer. Het aandeel vrachtvervoer kent een stijgende evolutie.

De R4WO zijn twee belangrijke verkeersaders voor de Gentse regio. Beide wegen zijn onvoldoende uitgerust voor de functie die ze moeten vervullen. Met het project R4WO vormt de Vlaamse overheid het westelijke en oostelijke stuk van de R4 om tot primaire wegen.

Vandaag, op 29 april 2022, legde Vlaams Parlementslid Stijn De Roo (33) de eed af als deelstaatsenator voor cd&v. Hij vervangt Martine Fournier (57) uit Menen die eerder besloot om haar mandaat in de Senaat neer te leggen.

Artificiële Intelligentie zal een alsmaar belangrijkere rol innemen in onze samenleving. In een resolutie vragen de Vlaamse meerderheidspartijen er meer aandacht voor in het Vlaamse beleid. “Vandaag zijn veel Vlamingen zich niet bewust van het belang van artificiële intelligentie, de opportuniteiten die het kan bieden op de arbeidsmarkt én de valkuilen. Met deze resolutie willen we daar verandering in brengen,” zegt Vlaams parlementslid Stijn De Roo.

Dagelijks gaan er nog steeds tienduizenden liters drinkwater verloren. Water transporteren zonder verliezen is onmogelijk. Maar het is wel belangrijk dat Vlaanderen verder werk maakt van het terugdringen van de te grote waterverliezen, zeker in tijden waarin zomerse watertekorten dreigen door aanhoudende perioden van droogte en er discussies lopen over het oppompen van grondwater.

De R4WO zijn twee belangrijke verkeersaders voor de Gentse regio. Beide wegen zijn onvoldoende uitgerust voor de functie die ze moeten vervullen. Met het project R4WO vormt de Vlaamse overheid het westelijke en oostelijke stuk van de R4 om tot primaire wegen.

“Op dit ogenblik is er nog geen duidelijkheid rond de eindbestemming en eventuele reconstructie van De Kogge,” antwoordde Matthias Diependaele (N-VA), Vlaams minister van Financiën en Begroting, Wonen en Onroerend Erfgoed op een schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V).

De R4WO zijn twee belangrijke verkeersaders voor de Gentse regio. Beide wegen zijn onvoldoende uitgerust voor de functie die ze moeten vervullen. Met het project R4WO vormt de Vlaamse overheid het westelijke en oostelijke stuk van de R4 om tot primaire wegen.

Met KAR-technologie wordt een verbinding tot stand gebracht tussen de trams van De Lijn en de verkeerslichteninfrastructuur, zodat de trams sneller groen licht krijgen. De uitvoeringstermijn voor het project is ingegaan op maandag 4 januari 2021 en bedroeg 49 weken, waarna een evaluatie zou volgen. Bij positieve evaluatie zal een uitrolfase volgen over alle tramlijnen in heel Vlaanderen.

Op de schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) naar de geplande investeringen voor geluidsschermen in Aalst antwoordde bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) dat om de geluidslast voor de woningen in de Italiënweg te verminderen, werd beslist om de bestaande schermen langsheen de E40 te verlengen. Deze schermen werden in het project dat werd uitgevoerd in 2012 voorzien, maar werden niet geplaatst.