Stijn werd in 2018 voor de eerste keer verkozen in de Gentse gemeenteraad. Bij de gemeenteraadsverkiezingen van oktober 2024 werd hij herkozen.
Hij zetelt in de commissies:
Stijn is een actief raadslid. Van alle raadsleden stelde hij sinds zijn aantreden het hoogst aantal vragen aan het college van burgemeester en schepenen. Verder kaart hij ook de Gentse thema's op Vlaams en federaal niveau, en vice versa.
Heel wat Gentenaars die in de buurt van de Gentse tramlijnen wonen, worden geconfronteerd met geluidshinder. Op bepaalde delen van de routes gelden snelheidsbeperkingen. Zo is de snelheid van de tram in de Bernard Spaelaan beperkt tot 15 kilometer per uur.
Het aantal buitenlandse wagens dat parkeerboetes blijven opstapelen blijft hoog in Gent. Dat blijkt uit cijfers die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen van Mobiliteit Joris Vandenbroucke (Voor Gent).
De gouverneur van Oost-Vlaanderen heeft het Gentse stadsbestuur opgedragen om met terugwerkende kracht de antwoorden op mondelinge vragen van raadsleden schriftelijk samen te vatten en online te publiceren. Dat deed ze na een onderzoek op basis van een klacht van raadslid Stijn De Roo (cd&v).
Fietsverlichting is cruciaal voor de veiligheid van fietsers. Heel wat scholen, organisaties en bedrijven ondernemen daarom actie om de zichtbaarheid te verhogen.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), de stad Gent en Farys plannen een heraanleg van de Antoon Catriestraat en de Boskeetstraat in Drongen, waarbij de veiligheid van de fietsers centraal staat. Er komen onder meer een nieuwe rotonde aan de Luchterenstraat en de Gavergrachtstraat, een compacter kruispunt aan de Beekstraat, en veiligere oversteekplaatsen aan Basisschool Mijlpaal.
In het geïntegreerd investeringsprogramma voor 2025-2027, dat op 14 juli 2025 werd goedgekeurd, werd 1.870.927 euro gereserveerd voor studiekosten in het kader van het project Viaduct Gentbrugge.
Op 1 januari 2023 trad de beheersovereenkomst tussen de Vlaamse Gemeenschap en kunstencentrum VIERNULVIER vzw in werking. In artikel 10 van de beheersovereenkomst is de volgende bepaling opgenomen: “Voor de financiering van het dagelijkse onderhoud doet VIERNULVIER beroep op eigen middelen en een deel van de kapitaalsubsidies van de stad Gent (gewaarborgd tot 31.12.2025). Deze middelen zijn niet toereikend. We streven naar een structurele oplossing.”
In het geïntegreerd investeringsplan (GIP) voor 2025-2027 dat op 14 juli 2025 werd goedgekeurd werd voor De Lijn 710.000 euro gereserveerd in 2025 voor werken aan de stationsomgeving van Gent-Sint-Pieters.
Stad Gent telt heel wat ontmoetingscentra (OC’s) in de verschillende wijken en deelgemeenten. De betoelaging van deze OC's is telkens anders georganiseerd. Zo krijgen sommige ontmoetingscentra een (deeltijds) personeelslid. Anderen draaien dan weer op vrijwilligers. Minstens één ontmoetingscentrum is in gedeeld gebruik met jeugdinfrastructuur en ontvangt hier een subsidie aan de beheerders voor, enz.
De Stad Gent verleent met het wijkbudget subsidies aan co-creatie-projecten van Gentenaars, Gentse verenigingen, Gentse bedrijven en het Gentse middenveld. Tijdens twee rondes van het Wijkbudget Gent werden 943 ideeën ingediend voor 25 verschillende wijken. Na gelote wijkpanels, een online stemming en gesprekstafels kregen 150 projecten groen licht.